Об изменении 3 троллейбусных маршрутов в Иванове, которое утвердила мэрия, «Ивановские новости» сообщали подробно. Их суть и возможные последствия разъяснил общественник Владимир Батурин.
«Серьезных изменений маршрутной сети троллейбусов у нас не производилось уже лет десять. Лет пять назад говорили о пуске троллейбусов в Сухово-Дерябихский микрорайон, но все так и осталось на словах. В прошлом году во дворе 44 школы было собрание жителей, где под занавес мероприятия я напомнил эту идею. Там же присутствовал глава города Владимир Шарыпов. Он возложил надежды на машины с автономным ходом. Однако уже тогда было известно, что таких машин у нас, по сути, нет. Есть троллейбусы «Горожанин», которые рассчитаны на аварийный автономный ход со скоростью 5 км/ч. Этого достаточно, чтобы объехать ДТП. В штатном режиме эту способность использовать нельзя, что мы видели летом прошлого года, когда делали окружную дорогу в районе аэропорта», - пояснил корреспонденту «Ивановских новостей» Владимир Батурин.
Несколько раз активист, хотя и не живет в Суховке, отправлял в ответственные инстанции просьбы, чтобы город проложил контактную сеть в микрорайон Рождественский. В ответ он и другие общественники получали отписки, что этого сделать нельзя, потому что мешают коммуникации, что нельзя потратить федеральные деньги на капитальное строительство.
«Однако нам удалось доказать свою правоту. В итоге имеем два редко ходящих маршрута – 7 и 10. Про последний я даже делал репортажи, как руководство ИПТ не может пустить «десятку» к утреннему поезду. Их вечно выходит на линии меньше плана. То же и с «семеркой». В 2016 году маршрут продлевали до онкодиспансера с большой помпой. В итоге он остался не слишком востребованным, поскольку машин на нем мало и он закрывается по остаточному принципу», - отметил Батурин.
Теперь, по словам общественника, мы видим столь же странное решение: в Суховку направляют не один сильный маршрут, а два слабых. Не будет ли с ними то же, что с «девяткой» которая сначала была прибыльной, но потом зачахла?
С одной стороны, в комментариях жители Суховки просят, чтобы к ним заезжала именно «восьмерка». Только в таком случае она будет дублировать троллейбус №6 по ул. Куконковых.
Однако «восьмерку» рациональнее оставить в том виде, как она работает сейчас, считает общественник. У онкодиспансера не так много пассажиров. Частные маршруты 30, 39 и 40 вполне справляются.
«ИПТ уже не впервые удивляет общественность странными решениями. Так в феврале 2019 года поменяли расписание на 5 троллейбусном маршруте, где в утренний час-пик вместо восьми машин осталось шесть. Ожидание в утренний час-пик увеличилось с 8 до 13 минут. В плюсе оказались частники. Так же и теперь. На этот раз пострадает «восьмерка», - считает Владимир Батурин.