Исчезновение передвижных камер «КРИС-П», которые фиксировали скорость автомобилистов, все заметили еще осенью прошлого года.
Напомним, историей с камерами, работу которых курирует департамент дорожного хозяйства области, региональное УФАС заинтересовалось тогда же, осенью. 17 сентября 2020 года управление возбудило дело в отношении департамента, ООО «Техносфера», ООО «Техномир Иваново», ООО «М2М телематика Иваново», ООО «ИТ Платформа», ООО «ТеплоЭнергоСтрой», ООО ЧОО «Приоритет», ООО «К-Интеграция», ООО «Бюро Информационных Технологий «Сфера» по признакам нарушения статьи 16 закона «О защите конкуренции». В действиях департамента дорожного хозяйства и транспорта области и коммерческих фирм антимонопольщики усмотрели признаки антиконкурентного соглашения при освоении бюджетных средств. Подобные картели закон запрещает.
Департамент дорожного хозяйства получил полномочия по фотовидеофиксации прошлым летом. В августе конкурентные торги на обслуживание передвижных радаров объявлены не были – департамент сразу заключил договоры с 8 компаниями, которые были выбраны по известным только самим чиновникам критериям. Обойденные вниманием конкуренты восьми счастливчиков написали жалобу в УФАС. Пока длятся разбирательства, по информации «Ивановских новостей», департамента дорожного хозяйства расторг все действующие контракты на фотовидеофиксацию. Вся эта информация проверяется, но ее легко увязать с отсутствием камер на дорогах.
Также, как сообщали «Ивановские новости» в ноябре, тогда закончился контракт регионального департамента дорожного хозяйства и транспорта, на балансе которых находятся эти «треноги», и областной ГИБДД. Именно ГИБДД определяла места расстановки камер, основываясь на анализе аварийности за неделю. Сотрудники ГИБДД стараются заменить исчехнувшие по милости дорожного департамента «треноги» новыми сверхсовременными, но этого, судя по всему, недостаточно.
Хотя ивановские автомобилисты с ненавистью относились к «треногам» и даже пытались их сломать, после их исчезновения был зафиксирован рост ДТП на дорогах Иванова – в прошлом году и начале этого. Есть связь между отсутствием камер и ростам аварийности или нет – вопрос открытый, отметим лишь, что, проезжая по тем участкам дорог, где установлено, но не подключено соответствующее оборудование, штрафы в письмах нарушители ПДД не получают. И ни о какой профилактике ДТП речь не идет. Кстати, сейчас только один «Кордон» из четырех реально работает.
«Ивановские новости» готовы опубликовать официальное мнение департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области по этой проблеме.