С 1 июля российские водители столкнутся с рядом нововведений. Так, начнут действовать поправки в технический регламент Таможенного союза, которые должны будут обезопасить эксплуатацию праворульных автомобилей, а также изменится процедура регистрации машин, прошедших тюнинг.
Соответствующие изменения планировалось ввести еще год назад. Однако к тому времени еще не были готовы лаборатории и специалисты, которые обязаны по новым правилам вести экспертизу автомобилей.
Если правительство подтвердит вступление поправок в силу, то с 1 июля 2020 года на территории Российской Федерации начнет действовать новый ГОСТ технического регламента Таможенного союза. Документ усложнит ввоз автомобилей на территорию РФ и их регистрацию в ГИБДД, однако новый ГОСТ не затронет машины, ввезенные в нашу страну до 1 июля 2020 года.
С 1 июля в страну нельзя будет ввозить праворульные авто категории М2 и М3 — пассажирские автобусы, погрузчики, строительную спецтехнику, самосвалы, экскаваторы и т.д.
Кроме того, этим летом вступает в силу ГОСТ 33670–2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия. Межгосударственный стандарт». Он обязывает всем импортированным автомобилям с пробегом, не имеющих российской сертификации, получать Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС).
Процедура следующая: транспортное средство после «растаможки» должно быть доставлено в аккредитованную лабораторию, где оно будет подвергнуто утвержденному ГОСТом циклу испытаний и экспертиз. Только после этого можно будет получить ПТС.
В технические лаборатории для экспертных испытаний также придется обращаться не только импортерам поддержанных машин, но и любителям тюнинга. Для регистрации такой машины в ГИБДД необходимо будет проходить расширенные технические испытания. При этом инспектор должен осмотреть автомобиль лично, и на это отводится один день.