Федеральная антимонопольная служба признала картельный сговор между компаниями «Союз Автодор» и ДЭП №17 при проведении торгов на содержание автомобильных дорог в Ивановской области. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на материалы прокуратуры и ФАС.
Если ранее речь шла лишь о признаках нарушения, то теперь факт сговора официально подтверждён. По данным надзорных органов, компании действовали по заранее согласованной схеме: распределяли роли на торгах, а один из участников изменял цену заявки, обеспечивая победу другому.
Дополнительным доказательством стала техническая сторона участия в аукционах. Как установила ФАС, заявки готовились с одинаковыми ошибками и отправлялись с одного IP-адреса, причём практически одновременно – за день до окончания приёма.
В результате таких действий в 2024 году «Союз Автодор» под руководством Гаджи Ферояна получил два госконтракта на сумму не менее 800 млн рублей, при этом цена была максимально близка к начальной, что фактически исключало конкуренцию.
После решения ФАС, по данным источника, прокуратура планирует обратиться в арбитражный суд, чтобы взыскать с компаний полученный доход.
При этом ситуация оказалась связана с более масштабным уголовным делом, названным нами год назад «дорожным». Как отмечает издание, бенефициар ряда дорожных компаний, включая «Союз Автодор» и ДЭП №17, предприниматель Гаджи Фероян обвиняется в даче взяток на сумму не менее 100 млн рублей. По версии следствия, в 2020-2024 годах он через откаты обеспечивал получение контрактов на общую сумму свыше 14 млрд рублей.
В деле также фигурируют бывшие руководители и сотрудники департамента дорожного хозяйства региона – заместители директора дептранса Дмитрия Вавринчука Виталий Зацепин и Алексей Панков. Некоторые из них уже признали вину и пошли на сотрудничество со следствием.