Март 2026 года стал рекордным для ОАО «РЖД» по объемам перевозок угля на восточное направление. Компания справилась с вызовами рынка и продемонстрировала эффективность своей логистической системы, особенно в части развития восточного полигона.
За один месяц на экспорт в восточном направлении было отправлено около 11 миллионов тонн угля — лучший результат за всю историю. Рост по сравнению с мартом прошлого года составил 6%, за два года — 14%, а за десять лет показатель увеличился на 63%, сообщает newstula.ru.
С учётом внутренних перевозок по БАМу и Транссибу общий объём отправок угля на восток превысил 15 миллионов тонн и также установил новый исторический максимум. Эти цифры ярко иллюстрируют возрастающую роль восточного направления в обеспечении экспортных поставок и энергетической безопасности России.
Общая погрузка угля по сети железных дорог в марте достигла 29 миллионов тонн, что на 1% выше уровня марта 2025 года. Экспортная составляющая выросла до 16 миллионов тонн (+6%). Доля угля в общей погрузке РЖД повысилась до 30% против 29,2% годом ранее, подтверждая его ключевое значение для компании.
Поставки угля в морские порты показали положительную динамику: общий объём увеличился на 10% и составил 15 миллионов тонн. Наиболее заметный рост зафиксирован в портах Дальнего Востока — +12% (до 10 миллионов тонн). Этот прирост стал возможен благодаря активному развитию инфраструктуры и переориентации грузопотоков. Порты Юга увеличили приём в 2,2 раза — до 2,2 миллиона тонн, что свидетельствует о постепенном восстановлении позиций. Порты Северо-Запада, напротив, снизили объёмы на 26%, до 2,4 миллиона тонн.
По итогам первого квартала 2026 года погрузка угля на сети РЖД составила 82 миллиона тонн (–4% к прошлому году), а экспорт — 44 миллиона тонн (–4%).
Таким образом, несмотря на отдельные снижения по отдельным показателям в квартальном выражении, мартовские достижения и общая динамика восточного направления дают основания для оптимистичных прогнозов на оставшуюся часть 2026 года.