Новая формула цены на алюминий, предложенная «Русалом» (UC Rusal), может снизить стоимость для российских потребителей на 40–100 долларов за тонну. ФАС не приняла предложение — антимонопольное производство продолжается.
Центр конфликта — ценообразование для внутреннего рынка. До этого цена на алюминий считалась по базовой схеме: котировка LME плюс премия MB Rotterdam. Биржевой ориентир — общепринятая практика, но ФАС ставит под сомнение релевантность европейской премии для нынешней структуры экспорта, пишет newstula.ru.
Распределение выручки за первое полугодие 2026 года: Азия — 58%, СНГ — 27%, Европа — 12%. Европа перестала быть ведущим рынком сбыта.
Хроника действий ФАС такова, что в марте 2026 года она выдает предупреждение «Русалу» о корректировке договоров, а уже в июле происходит возбуждение дела. Причина — вероятность того, что европейская премия при новой географии приводила к более высоким ценам внутри страны, чем на экспорте.
Сентябрьский ответ «Русала»: система расчёта на базе корзины индикаторов — премий Азии, Европы, США и котировки Шанхайской фьючерсной биржи. Дата ввода — 1 октября. Расчёт компании: цена ниже на 70 долларов за тонну. Однако антимонопольное агентство предложение не согласовало, обсуждения еще идут.
Финансовый масштаб проблемы можно оценить ретроспективно. Поставки внутренним потребителям — 1–1,2 млн тонн в год (по оценке БКС). Разница 40–100 долларов за тонну — это 40–120 млн долларов ежегодно. Многолетний итог — сотни миллионов. Но разница формул — расчётная величина, не доказательство переплаты: нужны данные по каждому периоду.
Судебная стадия уже началась. Так, КУМЗ требует от «Русала» 4,8 млрд руб. — по подсчётам завода, в 2022–2025 годах разница с азиатской премией достигала 250 долларов за тонну. «Русал» отклоняет претензии: формула согласована, оплата подтверждена. Оспариваемая сумма — позиция истца. Но сам факт судебного разбирательства расширяет рамки спора.
Как основной производитель первичного алюминия в России, «Русал» задает уровень издержек для целого ряда отраслей — от машиностроения и строительства до электротехники, транспорта и упаковки. Поэтому вопрос расчета формулы и применения ее в предыдущие годы вызывает обсуждения в рядах экспертов отрасли.