В Иванове продолжается реализация проекта «Городская электричка». Корреспондент «Ивановских новостей» побывал в местечке Отрадное, чтобы проверить сразу три объекта: саму станцию «Отрадное», подъездные пути к ней и путепровод на улице Смольной. Ситуация с ними складывается по-разному.
Сама станция: платформа от РЖД, благоустройство от города
Контракты на строительство четырех станций «наземного метро», включая «Отрадное», были заключены еще в сентябре 2024 года. Общая стоимость первых четырех платформ составила 272,67 млн рублей. Сами железнодорожные платформы возводит компания «РЖД», а городской подрядчик отвечает за подъезды, парковки и благоустройство.
По последним официальным заявлениям, платформу РЖД обещает установить до конца 2026 года. Однако на месте наш корреспондент застал лишь зачаточное состояние объекта. По путям уже регулярно ходят «Орланы», но сама станция для пассажиров пока не работает.
То, что издалека можно принять за основание будущей платформы, на деле оказывается лишь декоративной стенкой из камней (габионом). По проекту платформа длиной 75 метров должна получить композитное покрытие, навесы, лавочки, сходы для маломобильных пассажиров, освещение и ограждение. Но сейчас никакого навеса нет, и даже намека на подготовку к его установке не видно. В конце октября мы сообщали, что на объекте начались подготовительные работы и завоз материалов, но активной фазы стройки не наблюдается.
Подъездные пути: сделано много, но пешеходам неудобно
Отдельно стоит сказать о дорогах и подходах к станции. В августе подрядчик отчитался о 90% готовности подъездных путей: заасфальтировали дорогу, уложили тротуарную плитку и даже поставили качели. Парковка у станции также обустроена.
Однако для пешеходов инфраструктура оказалась неудобной. Из-за установленного забора люди вынуждены делать серьезный крюк, чтобы попасть на станцию со стороны моста. В итоге горожане, не желая мириться с неудобствами, продолжают протаптывать стихийные тропинки по кратчайшему пути к платформе.
Путепровод на Смольной: пробок нет
Совершенно иначе обстоят дела с путепроводом на улице Смольной. Этот объект не относится к самой станции, но важен для транспортной доступности Авдотьина. Ремонт длился больше года и создавал огромные пробки. Подрядчиком выступила компания ООО «МОСТОСТРОИТЕЛЬНАЯ ФИРМА МПФ», стоимость контракта составила 153,5 млн рублей. По условиям договора работы должны были завершиться к 2 ноября 2026 года, однако техническое движение открыли уже 9 октября. Сейчас транспортный поток здесь идет ровно, заторов нет.
Комментарии рабочих: сроки туманны
На территории станции присутствовала рабочая «Газель» и пара машин, люди ходят по площадке, что-то обсуждая. На прямой вопрос корреспондента о том, когда планируется сдать объект, один из рабочих ответил, что не знает. Судя по всему, сейчас идет этап согласований или подготовки к следующему этапу работ.
Напомним, что первые станции «наземного метро» — «Курьяново» и «Красная Талка» — открылись 1 августа. Но, как выяснил тогда наш корреспондент, добраться до «Отрадного» на «наземном метро» было невозможно — остановка существовала только в планах. Судя по всему, с тех пор ситуация изменилась незначительно.