Ивановский общественник Владимир Батурин оценил запуск нового автобусного маршрута №47 «м. Горино – ул. Минская», который с 19 июля вышел на улицы города. По его словам, у маршрута есть как заметные плюсы, так и моменты, которые вызывают вопросы у пассажиров.
В беседе с корреспондентом «Ивановских новостей» Батурин отметил следующее:
«Основное улучшение – это работа 47-го в утренние и вечерние часы, а также подвижной состав большой вместимости, куда можно зайти с детской коляской. Из плюсов то, что проезд 42 рубля – чуть дешевле, чем у частных перевозчиков».
Вместе с тем, по его мнению, у маршрута есть и очевидные минусы. В частности, днем у автобуса предусмотрен перерыв с 11:00 до 14:00.
Владимир Батурин также обратил внимание на технические нюансы.
«В бывших питерских МАЗах, которые оклеили красной пленкой, нет кондиционеров – очень душно в салоне. Удобно, что можно посмотреть движение автобуса онлайн, однако некоторые машины на карте ГЛОНАСС почему-то отображаются как два автобуса, идущие друг за другом, а в реальности едет один», – пояснил общественник.
По его словам, у пассажиров есть вопросы и к информации о расписании:
«У автобусов есть график в часах и минутах, не понимаю, почему от нас, пассажиров, его скрывают».
При этом главный, по мнению Батурина, вопрос связан с дальнейшей судьбой троллейбусного движения.
«Пожалуй, самый важный момент – это сокращение выпуска троллейбусов. Насколько мне известно, водителям троллейбусов, у которых есть категория D, настоятельно рекомендуют переходить на автобус. Буквально вчера на 5-м троллейбусном маршруте вместо восьми "рогатых" было на три машины меньше, а это, соответственно, меньше рейсов и увеличение ожидания для пассажиров», – сказал общественник.
Он подчеркнул, что сам не против нового маршрута, но считает важным подходить к изменениям взвешенно.
«Нужно разумно подходить к возрождению муниципального автобуса. Пока вместо этого мы наблюдаем, как воскрешая одно, убивают другое», – резюмировал Батурин.