17 августа в Ивановскую область с рабочим визитом приехал министр транспорта России Андрей Никитин. Вместе с губернатором Станиславом Воскресенским он осмотрел Западный обход и обсудил развитие транспортной инфраструктуры, сообщает пресс-служба правительства региона.
По данным Росавтодора, доля дорог опорной сети в нормативном состоянии в Ивановской области составляет 95,6% – это лучший показатель в ЦФО и один из лучших в стране. Регион также вошёл в тройку лидеров округа по уровню безопасности на дорогах. Замруководителя Росавтодора Радик Фаразутдинов доложил, что все показатели по линии ведомства выполняются. «Даже перевыполняются», – уточнил Андрей Никитин.
Напомним, в марте 2026 года Ивановская область уже становилась лидером ЦФО по качеству дорожной сети – тогда доля нормативных дорог составляла 94,17%. А в июле регион и вовсе назвали лучшим в России по этому показателю.
Вместе с министром они осмотрели Западный обход Иванова, построенный в 2020 году. Трасса позволила увести транзитный транспорт в объезд центра, время в пути сократилось вдвое. Ежедневно по обходу проезжает около 10 тысяч машин. Также на встрече обсудили реконструкцию Лежневской, развитие «городской электрички» и внедрение интеллектуальных транспортных систем.
Но есть нюанс, который признаёт и сам губернатор.
«Дороги в городах – не могу этим похвастаться, с ними ещё предстоит навести порядок», – заявил Станислав Воскресенский.
И это подтверждается фактами. 22 июня в центре Иванова на площади Победы экстренно ремонтировали провал асфальта над трубопроводом. В апреле блогеры показывали ямы, трещины и отваливающиеся кирпичи на городских улицах. В мае жители деревни Болтино жаловались главе СК на разбитые дороги, а прокуратура требовала отремонтировать трассы для школьных автобусов. В общем, между межугородними трассами и внутригородскими дорогами – пропасть, и это признают даже в правительстве.